MPO

Le "TMS+" est plus qu'un simple TMS (Transportation Management System) autonome. Il s'agit d'une technologie d'exécution de la chaine d'approvisionnement qui reconnait aujourd'hui que les entreprises opèrent en tant qu'écosystèmes composés de plusieurs parties et que les activités de gestion du transport ne sont qu'un composant des chaines d'approvisionnement à haut rendement. L'exécution sans faille repose sur la planification stratégique. Les opérations rentables nécessitent de la flexibilité et de l'agilité pour modifier le mode et accéder à une image complète du cout du service au-delà du transport. Les niveaux élevés du service client dépendent de la capacité à garantir la prise en compte des niveaux et de la disponibilité des stocks dans tous les domaines de la planification et de l'exécution du transport. Une approche holistique "TMS+" est essentielle à la réussite dans la nouvelle normalité et au-delà, car elle décompose les silos pour optimiser l'inventaire, le transport, la logistique et la gestion des commandes simultanément, intelligemment et de manière opportune et pertinente pour les couts, les services, les risques et la durabilité. Pourquoi envisager le cycle de vie complet des commandes ? En examinant un paysage de systèmes typique, il est difficile de coordonner les différents systèmes, à la fois en interne et sur les réseaux. Les systèmes de grandes entreprises ne sont pas toujours bien intégrés, avec les ERP (Enterprise Resource Planning), les WMS (Warehouse Management System), les systèmes de gestion des commandes, les systèmes financiers, etc., chacun provenant de différents fournisseurs. En outre, les entreprises utilisant un fournisseur 3PL (Third-party Logistics) doivent interagir avec les systèmes de celui-ci, ainsi qu'avec tous les autres fournisseurs de services et clients du réseau, tels que les fournisseurs et les entrepôts à plusieurs niveaux. Le résultat est un amalgame de différents systèmes avec différentes interfaces, registres, utilisateurs et procédés qui sont collectivement responsables de fournir de manière transparente une "microchaine d'approvisionnement" optimisée ou un ensemble de mouvements allant de l'allocation à la livraison qui reflètent le meilleur service au meilleur cout. Chaque système individuel peut être très compétent pour déterminer le mouvement optimal pour sa propre fonction, puis transmettre ces informations au TMS, mais ils ne prennent pas en compte les données collectives et la complexité pour optimiser les fonctions. Il existe également un cout total de possession plus élevé associé à la mise en œuvre et à la maintenance de plusieurs systèmes disparates. Une mise à niveau dans un domaine entraine des implémentations supplémentaires et des couts dans d'autres domaines dans les systèmes de gestion des commandes, les tours de contrôle, les systèmes de gestion des retours, etc. Chacun d'entre eux dispose de ses propres calendriers de maintenance qui doivent être coordonnés avec plusieurs fournisseurs. Cela signifie également que lors de la mise en œuvre, si vous demandez des fonctionnalités supplémentaires, ces modules supplémentaires augmenteront le cout, le calendrier et la portée du projet. L'approche MPO TMS+ En tant que technologie d'orchestration multipartite, le TMS+ s'interface avec tous les différents systèmes utilisés par les entreprises pour collecter des données pertinentes, normaliser ces informations sur une seule plateforme et appliquer des règles commerciales intelligentes pour automatiser et optimiser les commandes, l'inventaire et le transport. Grâce aux différents scénarios relatifs à l'inventaire, aux sites de sourcing et aux options de transport, le TMS+ est en mesure de recommander des actions immédiates sur la meilleure façon d'acheminer chaque commande via sa propre microchaine d'approvisionnement, en étendant l'exécution pour englober toutes les activités nécessaires, du moment où une commande est reçue, y compris la réservation, l'étiquetage et l'expédition en entrepôt, jusqu'au mouvement et à la livraison réels. Les défis actuels sont bien plus vastes que le transport. Il est essentiel et compétitif de commencer à gérer simultanément les fonctions précédemment isolées de commande, d'inventaire, de logistique et de transport. La visibilité et le contrôle de bout en bout de la chaine d'approvisionnement ont des implications à l'échelle de l'entreprise. La technologie holistique, comme le MPO TMS+, permet aux entreprises de comprendre les impacts de la planification, de suivre les commandes et les expéditions de l'affectation à la livraison et d'améliorer la continuité de l'approvisionnement, les expéditions dans les délais et la réactivité aux changements d'offre et de demande. Cela signifie une meilleure utilisation des actifs, une réduction des frais généraux grâce à moins d'expéditions, des niveaux de service plus élevés à moindre cout et une plus grande satisfaction des clients.